Bensinen sinar
Av G. Tikotzinsky • 2007-12-03 • Kategoriserat under: Judeen, Samarien, Gaza - Palestinska Myndigheteni Gaza. Territoriets 146 bensinstationer har mestadels slut på soppan, både bensin och diesel. Biltrafiken glesnar alltmer, och det som var kvar av ekonomin har ryckt lite närmare den absoluta nollpunkten. Nej, det beror inte på att IDF har beslutat skära ner bränsleleveranserna med 12%. Det beror helt enkelt på att Palestinska Myndighetens Gaza-filial inte betalar räkningarna för importerat bränsle. Det står inte så mycket i svensk press om Gaza-palestiniernas akuta bränslebrist just nu. Men, jag vågar sia att ämnet blir hett i massmedia nästa vecka. För då börjar IDF verkställa beslutet om minskade bränsleleveranser, och då kan Pallywood och deras svenska vänner skylla det hela på Israel. Keep your eyes open!
G. Tikotzinsky är bosatt i Israel där han verkar som styrelseordförande i flera kibbutzägda industriföretag. Han har en BA-examen i internationella relationer och en MBA-examen. På den politiska höger-vänster skalan identifierar sig Tikotzinsky som oberoende naturvän.
Alla texter av G. Tikotzinsky
Kan väl bara konstatera att i slutändan är det de svagaste (sjuka, gamla, de fattigaste – begreppet “fattig” omfattar väl ungefär 90% av Gazas befolkning om inte mer) som kommer att få ta smällen. De som klarar att smuggla vapen har också tillräckligt med makt och inflytande för att ta sig runt även ett totalt bränslestopp. Beslutet kan tyckas logiskt – varför ska Israel leverera bränsle till Hamas? – men samtidigt så har jag svårt att se att det ska leda till någonting positivt. Det är mer ett uttryck för trycket på den israeliska regeringen att Göra Någonting, och eftersom man inte så hemskt gärna vill invadera Gaza just nu av olika skäl så har man hittat på det här med bränslet.
Om bränsle inte levereras pga uteblivna betalningar kan det ju tyckas vara lite onödigt att verkställa politiska beslut om minskningar av sagda bränsleleveranser. Det blir lite av ett PR-mässigt skott i egna foten. Varför ge “Pallywood” mer bränsle än nödvändigt?
teoretiskt sett, ur ett omänskligt perspektiv, ska således satsa på att bomba de bilar som trots bensinbristen ändå rör sig på gatorna. där pengarna finns, där finns makten.
hej g. tikotzinsky!
vilka källor har du använt för dina slutsatser?skulle man kunna få länkar till dom?
Skurt,
Faktauppgifterna kommer från Haaretz hebreiska pappersupplaga 3 December 2007.
tack för det!min hebreiska är nästan lika usel som min arabiska :)).jag läste istället den engelska versionen av den tryckta upplagan från 3 december som haaretz lagt ut på nätet.och din återgivning från den artikeln var korrekt.det finns lite andra uppgifter ute som du kanske kan kommentera.
till exempel så påstår palestinska maan 3 december att gaza inporterade upp till 350 000 liter diesel innan sanktionerna trädde i kraft.jag antar att det är per dag.
afp hänvisar 2 december till palestinska uttalanden som säger att sedan slutet av oktober har 190 000 liter diesel förts in till gaza per dag i stället för de 350 000 liter per dag som behövs.vilket de senaste dagarna sedan ska ha minskat till 60 000 liter (torsdag)och 90 000 liter(söndag).om man får dra slutsatser av maans notis tilläts söndagens siffror att öka till det dubbla på måndag.därefter protesterar gazas sammanslutning för bränslestationer mot de minskade försändelserna genom att inte acceptera bränsle från israel.hos afp hävdas att de begränsade försändelserna av bränsle till gaza ska magasineras för ransonering.
den palestinska ekonomiministern mohammed kamal hassuneh hävdar att pa betalt av sin skuld samt att den akuta krisen skulle bero på en trasig ledning vid shujaiya.
http://www.maannews.net/en/index.php?opr=ShowDetails&ID=26614
http://news.yahoo.com/s/afp/20071202/wl_mideast_afp/mideastconflictgazaenergy
30 oktober rapporterar haaretz att dor alon,det israeliska bolag som förser gaza med bränsle,begränsat sändningarna av bensin och diesel efter instruktioner från israeliska försvarsdepartementet.berörd palestinsk myndighet i gaza hävdar 29 oktober enligt haaretz att försändelsen minskat till 200 000 liter diesel.
http://www.haaretz.com/hasen/spages/917803.html
det finns här en betydande skillnad i vad israeliska regeringsföreträdare uppger levereras i november(ca 13 procent neddragning) och vad palestinska företrädare uppger att gaza tar emot samma tid(ca 40-50 procent mindre.)
http://english.aljazeera.net/NR/exeres/2C7009BF-8BE6-4619-9850-8F899755A9B9.htm
ord verkar också stå mot ord hur det ligger till vad gäller hävdandet av obetalda skulder.det kanske klarnar med tiden.